| COLOCACIÓN DE BOTAS |
| Introducción: |
La colocación de la bota es un trabajo que debe tomarse seriamente
ya que la correcta alineación de la bota con la plantilla es fundamental
para poder patinar correctamente.
Utilice nuestras tablas como referencia
para saber si el tamaño de la plantilla es apta para la bota que quiere
colocar. |
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Sacar los cordones y las plantillas de las botas
si estuvieran puestos para poder meter la mano dentro de la bota cuando
coloquemos los tornillos.
Recomendamos extraer los ejes de la plantilla para
el siguiente paso.
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Colocando la bota boca abajo y presentando la plantilla con los ejes colocados, se procede al centrado de las mismas para lo cual
hay que tener en cuenta dos puntos:
El
patín de competición esta generalmente señalado con números que
corresponden normalmente a la distancia entre ejes, expresada en centímetros(
Utilice nuestras tablas).
El largo del patín debería corresponder a la distancia máxima
(proyectada sobre la planta del pie) entre el final del metatarso y el punto
ubicado un centímetro detrás del maléolo.
| a) |
Centrado respecto de los ejes de la plantilla: |
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Trazaremos el centro de la suela de la bota, entre el centro de la punta y el
centro del tacón, haremos coincidir el trazo con el eje de los tornillos de
las gomas, y transversalmente el eje trasero con el punto del maléolo
indicado anteriormente.
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Observar que la plantilla no sobresalga por la parte trasera del tacón. |
| b) |
Centrado lateral: |
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Observar que los ejes sobresalgan por igual a ambos lados de la parte
más ancha de la bota. |
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Observar que parte trasera de la plantilla quede centrada con respecto
al tacón. |
Una vez centrada la plantilla marcar con una punta de trazar o elemento punzante a
través de 2 agujeros diagonalmente opuestos de la plantilla.
(uno en el tacón y otro en la punta de la bota) |
| 3 |
Realizar ambos agujeros (preferiblemente con un taladro
eléctrico de velocidad variable) teniendo en cuenta lo siguiente:
| a) Utilice brocas bien afiladas y con el diámetro
que tengan los taladros de la plantilla. |
| b) Evite dañar el interior de la bota inclinando
levemente el taladro. |
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Colocar ambos tornillos en los agujeros realizados,
colocar la plantilla y apretar las tuercas suavemente.
Verificar nuevamente que la plantilla esté centrada como se indicó
en el punto 2.
* Si no lo estuviera, "correr" los agujeros agrandándolos
con el taladro lo mínimo necesario. |
| 5 |
Con la plantilla colocada en su posición (sujeta con los 2 tornillos),
iniciar
los agujeros restantes cuidando de no dañar la plantilla.
Completar los agujeros restantes cuidando de no
dañar el interior de la bota. |
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Limpiar la bota y la plantilla de la viruta y colocarlas
en posición con los tornillos.
Es importante colocar una arandela tipo Grower o estriada entre
la plantilla y la tuerca para evitar que se aflojen al patinar.
Apretar las tuercas hasta que la cabeza de los tornillos queden a
ras en el interior de la bota.
| NOTA: |
Si algún agujero hubiese sido agrandado más del diámetro
necesario, es posible que deba agregar una arandela bajo la cabeza del
tornillo para evitar que éste se hunda en el agujero al apretar
la tuerca. |
| En caso de no disponer de los tornillos, recomendamos aquellos
que tengan las siguientes |
| características: |
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Cabeza plana. |
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Diámetro de rosca apenas inferior al de los agujeros de la plantilla. |
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Con baño antioxidante. |
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Cortar el extremo sobrante de los tornillos
Una
vez cortados los pernos dar algunos golpecitos (remachar) para que así no se
puedan soltar las tuercas, otros prefieren dar un poco de esmalte de uñas
(este es mas recomendable, para cuando se vuelven a desmontar) .
Colocar los ejes y ajustar las suspensiones.
Tener presente las recomendaciones a la hora
de hacer los ajustes antes de empezar a patinar.
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Vestimenta |
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La vestimenta tiene que ser elástica en todas las
direcciones para que tengamos libertad de movimientos (naylon, licra, etc.)
chandal, leotardos, mono, maillot.
Maillot precio de 60 € a 100 €.
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BOTAS
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La mejor bota es la que se hace a medida, pero si no lo tienes a
tu alcance asegúrate de que te este bien ajustadas, pero no tan apretadas que te hagan
dejar de sonreír cuando las tengas puestas.
- 1º La bota debe estar hecha de cuero absorbe la humedad, da mayor
sujeción, y después de usarla varias veces se moldea al pie para dar un perfecto ajuste.
- 2º Un buen diseño, inclinación de la línea del talón
- 3º La lengüeta deberá estar almohadillada con algodón o goma.
- 4º La suela debe ser de cuero gruesa.
- 5º La apertura del empeine debe llegar hasta la punta del pie.
- 6º Las botas de calidad suelen ir cosidas las dos suelas interior
y exterior.
- 7º Observa que el tobillo no baile dentro de la bota.
- 8º Que el tacón sea de cuero, en ningún caso que este hueco.
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- -Rodamientos Semiprecisión (16) precio aproximado 40 €.
- Precisión precio aproximado 65 €.
- Patín Artístico
- Plantilla Sanchesky artístico con ruedas precio aproximado 100 €.
- Plantilla Star master artístico sin ruedas precio aproximado 130 €.
- Ruedas Hyper Reevo precio aproximado 75 €.
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- . VERIFICACIONES a efectuar en sus patines
- Para todas estas operaciones se aconseja utilizar tres
llaves (2 planas de 8 y 14 - 1 de tubo de 13)
- - Verificar el apretado de las tuercas de fijación de la bota
(llave de 8). Tienen que estar bloqueadas contra la plantilla. Estas tuercas de seguridad
"nylstop" son autoblocantes y se necesita una llave para desmontarlas.
- - Verificar la tuerca de bloqueo (llave de 14). Debe mantenerse
siempre firmemente bloqueada contra la plantilla, si se afloja accidentalmente puede
producir un deterioro de la rosca interna de la plantilla.
- - Verificar el correcto apretado de la tuerca de fijación del
taco de freno delantero.
- - Verificar el correcto apretado de las tuercas de fijación de
las ruedas (llave de tubo de 13).
- Cada tuerca de seguridad "nylstop" debe de estar justo
en contacto con el rodamiento a bolas
y presionando sobre el separador que está en el
interior entre los rodamientos. Para evitar cualquier movimiento lateral de las ruedas
sobre su eje (comprobar el separador que debe tener 0,5 mm. más que la medida del resalte
interior de la rueda).
- REGLAJES a efectuar en sus patines
- Para aumentar la suavidad del patinaje, se aconseja aligerar
las suspensiones de sus patines mejorando así su manejabilidad. Para aligerar o endurecer
las suspensiones proceder de la forma siguiente:
- - Aflojar la tuerca de bloqueo del lado de la plantilla (llave de
14).
- - Aflojar para aligerar (o apretar para endurecer) el tornillo
axial de fijación (llave 14).
- - Apretar a tope la tuerca de bloqueo (llave de 14).
- Mantenimiento a efectuar en sus patines
- -Cuidar de que ninguna porquería impida el buen
funcionamiento de los rodamientos a bolas y de las ruedas acumulándose, principalmente,
alrededor de los ejes. Limpiarlos frecuentemente, si es necesario.
- - Evitar dejar sus patines en contacto prolongado con agua o
humedad intensa.
- -Para el mantenimiento es importante protegerlos de la humedad y
el polvo. Para ello vaporizar sobre cada rodamiento, siempre que se pueda, con un
lubricante de silicona en aerosol (de venta en tiendas de accesorios de automóvil).
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